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福建南平THHL-165/250A單梁行車單極滑觸線，就滑觸線在進行安裝之后，也就是要注意去進行確認一下系統(tǒng)上的布置，接下來，也就是包括系統(tǒng)整體上面的布置（一般為水平布置），接下來，也就是會包括有膨脹部件的數(shù)量與位置。再者，就滑觸線固定夾上的數(shù)量與位置也是要進行注意的，也就是要注意一下動力輸入上的數(shù)量和位置。
更新時間：2024-10-20
福建南平THHL-165/250A單梁行車單極滑觸線單極滑觸線導軌由導電性能好、對環(huán)境適應能力強的鋁合金型材制成（牌號6063，狀態(tài)T5），導軌下部嵌入“V”形不銹鋼槽，保證集電器電刷沿槽滑行時，耐磨、穩(wěn)定及良好接觸。揚州天翔電氣單極滑觸線導軌一般定尺為6米。單極滑觸線護套由有韌性、耐磨、抗老化及阻燃性能的工程塑料組成，對導軌有良好的絕緣保護作用，保證人身安全。
單極滑觸線集電器為支撐式結(jié)構(gòu)，是向移動設(shè)備供電的主要部件。由特制碳刷、接線柱或端子、塑料護罩、支撐臂等組成。施加適當?shù)慕佑|壓力，沿導軌平穩(wěn)滑動，向設(shè)備供電。設(shè)備如需檢修時，可將集電器碳刷拉離導軌斷電，保證安全，方便作業(yè)。
單極滑觸線導軌主要性能指標
| 序號 | 類別 | 指標數(shù) |
|---|---|---|
| 1 | 工作電壓 | 交流600V或直流1000V |
| 2 | 允許運行速度 | 120m/min，600m/min(分相式) |
| 3 | 極間、極對地絕緣電阻 | >10m歐 |
| 4 | 絕緣介電強度試驗 | 工頻交流3000V 1min無擊穿閃爍現(xiàn)象 |
| 5 | 相比漏電起痕指數(shù) | CTI>600V |
| 6 | 可燃性試驗 | 自熄 |
| 7 | 周圍環(huán)境溫度 | -20℃~+55℃ |
| 8 | 周圍環(huán)境濕度 | ≤95% |
| 9 | 電動穩(wěn)定性 | 50倍1額定0.1S |
| 10 | 電熱穩(wěn)定性 | 20倍1額定1S |
| 11 | 海拔高度 | ≤2000m |
| 12 | 防觸電等級 | 0級 |
| 13 | 防護等級 | IP13、IP23、IP54 |
| 14 | 沖擊耐化學腐蝕、穩(wěn)定性 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧 |
| 15 | 安全等級 | III級 |
| 16 | 外殼擊穿電壓強度 | ＞20Kv/min |
福建南平THHL-165/250A單梁行車單極滑觸線天翔電氣連接器是導軌之間的端部連接，由壓板及螺栓可靠連接，外殼由工程塑料作防護罩。兼做供電器用的防護套，端口可引入電源進線，與連接器壓板及螺栓緊固在一起。吊掛器是吊裝、固定滑觸線導軌的件。固定器是將導軌限位在支架處的裝置，當導軌因溫度變化伸縮時，引導其向固定器兩側(cè)延伸。端蓋安裝于導軌的兩端起絕緣防護作用。吊掛器及端蓋均由工程塑料制成。
單梁行車，即電動單梁起重機，是單梁起重機通俗的名稱，也可稱為單梁行吊、單梁天車等。型號LD，LDA，常用噸位有3噸、5噸、10噸、16噸、20噸等。是車間常用的一類行車。單梁行車按標準設(shè)計制造，以CD1型電動葫蘆或MD1型電動葫蘆作為起升機構(gòu)，電動葫蘆懸掛在行車主梁下的工字鋼軌道上左右運行。適用起重量為1-20t，大可達32噸，適用跨度為7.5-28.5米，主梁跨度也可根據(jù)用戶要求制作其他長度，工作級別為A3-A5，工作環(huán)境溫度在-25-＋40℃范圍內(nèi)。單梁行車多用于機械制造、裝配、倉庫等使用頻度低或額定起重量起吊次數(shù)少的場所。
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